Aunque el cable de acero para aviones ultra confiable puede tener un revestimiento galvanizado para evitar la corrosión, la principal forma en que los protegemos de la humedad es a través del embalaje.
Las bobinas y las cajas que las contienen están precintadas. Si lo necesita, también podemos agregarle un paquete desecante y un embalaje exterior impermeable: una capa adicional de protección, para que no tenga que preocuparse de que sus artículos se mojen o que el embalaje se dañe. Esto garantiza que los cables de acero de la aeronave no se vean afectados por la lluvia, la humedad y la condensación durante el transporte o el almacenamiento. Por lo tanto, no habrá corrosión en la superficie, ya que esta corrosión podría provocar desgaste con el tiempo o afectar su instalación y uso.
El control de calidad del alambre de acero utilizado en los aviones es un proceso muy riguroso: comienza con materias primas certificadas de calidad aeroespacial y podemos rastrear cada paso del origen de estas materias primas.
Desde trefilar el alambre de acero hasta torcer los hilos y completar la producción del cable, cada paso es estrictamente monitoreado por herramientas precisas. Utilizamos control estadístico de procesos (SPC) y pruebas estrictas para verificar indicadores clave como el diámetro, la longitud del hilo, el peso que puede soportar antes de romperse y la flexibilidad.
Como resultado, cada metro de alambre de acero para aviones puede cumplir con los estándares exactos requeridos; esto es muy importante porque estos alambres de acero se utilizan en entornos de trabajo críticos para la seguridad.
Diámetro mm |
Resistencia nominal a la tracción |
fue a romper |
Peso aproximado kg/100m |
|
Diámetro nominal | tolerancia permitida | |||
6x7+FC |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+iws |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+FC |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 | 12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |
P: ¿Cómo se garantiza la resistencia a la corrosión en entornos hostiles?
R:Nuestro cable de acero para aviones ultra confiable utiliza acero inoxidable de alta calidad y recubrimientos especializados opcionales para una mayor protección. Hay una capa de "película de óxido de pasivación" en la superficie del acero inoxidable, que puede ayudarlo a prevenir la oxidación y el óxido; si se encuentra en un entorno particularmente hostil (como altas temperaturas prolongadas, contacto con líquidos altamente corrosivos), se le puede aplicar una capa adicional de tratamiento para hacerlo más resistente a los daños. Esto garantiza que el cable de acero Ultra-Reliable Aircraft mantenga la confiabilidad en entornos de aviación húmedos o cargados de sal sin comprometer la resistencia.