El diseño del embalaje del cable de acero para aviones extremadamente duradero tiene como objetivo proporcionarle una protección excelente y cumplir con altos estándares.
Cada cable de acero se enrolla cuidadosamente en su propio carrete resistente. Luego colocamos estas bobinas en una caja de cartón o madera del mismo tamaño. También nos aseguramos de que las bobinas no se muevan dentro de la caja durante el transporte. Este meticuloso embalaje del cable de acero del avión está diseñado para hacer frente a todos los factores desfavorables durante el transporte y la manipulación. Por lo tanto, cuando llegue a usted, estará en perfectas condiciones, sin ninguna distorsión y listo para su instalación y uso inmediato.
Si el avión está correctamente envuelto con alambre de acero, la posibilidad de daños durante el transporte será extremadamente baja.
El embalaje especial de calidad aeronáutica que utilizamos está diseñado para proteger el producto, para evitar que sufra golpes, aplaste o se humedezca. Además, el alambre de acero en sí es muy resistente y puede resistir daños por sí solo. Por lo tanto, puede estar seguro de que el alambre de acero para aeronaves que solicitó no tendrá problemas estructurales o de superficie cuando se lo entreguen. Como resultado, mantendrá todo el rendimiento certificado que debería tener.
Diámetro mm |
Resistencia nominal a la tracción |
fue a romper |
Peso aproximado kg/100m |
|
Diámetro nominal | Tolerancia permitida | |||
6x7+FC |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+iws |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+FC |
||||
3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.30 | 15.00 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |
P: ¿Qué protocolos de mantenimiento e inspección recomienda?
R: La inspección periódica de los cables de acero de aeronaves extremadamente duraderos es esencial para la aeronavegabilidad. Verifique si hay cables rotos, corrosión y desgaste en los puntos de contacto. La lubricación con lubricante de grado aeronáutico reduce la fricción interna. Para garantizar la seguridad y el rendimiento continuos, reemplace inmediatamente el cable metálico ultraduradero de su avión si nota algún signo de daño. Siga las instrucciones detalladas de mantenimiento.