Perno de rueda de doble extremo con moleteado

El perno de rueda de doble extremo moleteado se utiliza para asegurar los componentes del vehículo, proporcionando un agarre adicional para garantizar que los componentes no se suelten mientras se conduce. Los pernos de la fábrica Xiaoguo® se pueden adaptar a la mayoría de los automóviles estándar.

Modelo:JIS/JASO C610-3-1979

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Descripción del Producto

El perno de rueda de doble extremo moleteado tiene la forma de una "varilla" cilíndrica recta y es una estructura escalonada de diámetro variable. Ambos extremos están procesados con roscas externas y hay una estructura moleteada/dentada en el medio, lo que puede aumentar la fricción.

Parámetros del producto

Double Ended Wheel Stud With Knurled parameter

Lun	M14	M16
P	1.5	1.5
b1	14	16
d1	14	16
ds	13	15
d2	15	17
d0	14	16
ds1	14	16
dk	21	24
k	5	6

Características del producto

El perno de rueda de doble extremo moleteado se puede adaptar con precisión. Puede adaptarse bien a muchos componentes clave del automóvil. Las especificaciones de tamaño cumplen estrictamente con el estándar industrial JIS/JASO C610-3-1979 para garantizar la estanqueidad y estabilidad de la instalación. Puede adaptarse a diferentes entornos de uso.

Este perno de rueda moleteado de doble extremo es un sujetador estándar que se utiliza para piezas automotrices no críticas. Su característica es que por debajo de la cabeza del perno se extiende una nervadura longitudinal que sobresale (nervadura central). Cuando se aprieta, la nervadura que sobresale morderá ligeramente la superficie de contacto, lo que ayuda a evitar el aflojamiento causado por la vibración. Por ejemplo, capós de motor, soportes o piezas interiores.

Al instalar los pernos de rueda de doble extremo, apriételos al par especificado. La nervadura central realiza su trabajo deformándose ligeramente e incrustándose en la superficie. Un ajuste excesivo puede aplastar materiales más blandos (como soportes de plástico), mientras que un ajuste insuficiente puede provocar que las nervaduras no se sujeten correctamente. Utilice la llave dinamométrica según lo prescrito.

Al reemplazar el perno de rueda de doble extremo con moleteado, asegúrese de seleccionar pernos que coincidan exactamente con el grado (tercera clase) y el tamaño. El uso de pernos con menor resistencia puede provocar roturas. Los pernos con mayor resistencia pueden causar desgaste excesivo o daños a los componentes. La nervadura central es de vital importancia, e incluso los pernos lisos son difíciles de evitar de manera efectiva que se aflojen. Consulte el manual de mantenimiento para conocer las especificaciones correctas.