Tuerca DIN 1804

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Descripción del Producto

Herramientas de instalación

Aunque la tuerca DIN 1804 tiene una estructura simple, una instalación correcta es la clave para garantizar su rendimiento de bloqueo.

(1) Herramienta principal: llave tipo gancho (se debe utilizar), el estándar común es DIN 1810.

Hay varias formas:

1）Tipo fijo con punta elevada: Cumple con la norma DIN 1810, es la opción estándar más utilizada.

2）Tipo con bisagras/ajustable: una herramienta cubre múltiples especificaciones, adecuada para situaciones con condiciones de trabajo variables.

3）Tipo de kit: como un juego de 8 piezas, que contiene varias especificaciones, lo que facilita la gestión y el uso centralizados.

(2) Herramientas auxiliares: Llave dinamométrica: para garantizar un control preciso de la fuerza de bloqueo, muchas llaves tipo gancho están diseñadas con interfaces de lengüeta cuadrada que se pueden conectar a llaves dinamométricas. (3) Accesorios antiaflojamiento: Para lograr el efecto antiaflojamiento, la tuerca debe combinarse con el dispositivo antiaflojamiento correspondiente, como una arandela de seguridad o un adhesivo de bloqueo de roscas.

DIN 1804 Nut

Pasos de instalación

(1)Preparación antes de la instalación

Confirmar especificaciones: Asegúrese de que la especificación de rosca de la tuerca DIN 1804 sea consistente con la del eje.

Inspección de limpieza: Limpie a fondo el eje, las roscas de las tuercas y las superficies de contacto de las chavetas, y compruebe si hay rebabas o daños.

Confirme la superficie de carga: durante la instalación, el lado de la tuerca con la superficie finamente mecanizada debe mirar hacia el rodamiento o la cara del extremo de la pieza de trabajo.

(2) Apriete inicial

Inserción manual: alinee la tuerca con el extremo del eje de antemano y luego insértela manualmente de 2 a 3 vueltas.

(3) Dispositivo antiaflojamiento

Instale la arandela de bloqueo de acuerdo con el esquema antiaflojamiento (la lengüeta interior debe alinearse con la ranura del eje) o aplique el adhesivo de bloqueo de roscas.

(4) Ajuste final

Inserte con cuidado la punta que sobresale de la llave de gancho en la ranura de la tuerca (tenga en cuenta que a partir de la especificación M45x1,5, la tuerca tiene 6 ranuras y debe aplicar fuerza de manera más uniforme)

(5) Bloqueo y confirmación

Usando antiaflojamiento mecánico (anillo de bloqueo): Después de apretar la tuerca, doble la lengüeta exterior del anillo e insértela en cualquier ranura de la tuerca para lograr el bloqueo mecánico.

Utilizar químico antiaflojamiento (adhesivo bloqueador de hilos): Aplicarlo después de limpiar los hilos y antes de apretar, y esperar a que cure.

Inspección final: utilice una llave dinamométrica para volver a comprobar el par.

DIN 1804 Nut

Lun	M3.5	M4	M5	M6	M8	M10	M12	M14	M16	M18	M20
P	0.6	0.7	0.8	1	1.25	1.5	1.75	2	2	2.5	2.5
dk máximo	7	8	9	11	14	18	21	24	26	29	32
dk min	6.64	7.64	8.64	10.57	13.57	17.57	20.48	23.48	25.48	28.48	31.38
k máx.	3	3.5	4.2	5	6.5	8	10	11	12	13	14
k min	2.75	3.2	3.9	4.7	6.14	7.64	9.64	10.57	11.57	12.57	13.57
n min	1.46	1.46	2.06	2.56	3.06	3.57	4.07	4.07	4.07	4.07	5.07
n máx.	1.71	1.71	2.31	2.81	3.31	3.87	4.37	4.37	4.37	4.37	5.37
t min	1	1.2	15	2	2.5	3.2	3.8	3.8	3.8	4.8	4.8
t máx	1.40	1.60	1.90	2.4	3	3.7	4.3	4.3	4.3	5.5	5.5

Instrucciones de instalación

(1) No confunda las superficies de carga: asegúrese de que la superficie d3 finamente mecanizada esté en estrecho contacto, con la superficie rugosa orientada hacia la dirección de operación de la herramienta.

(2) El valor del par es de crucial importancia: un par excesivamente alto puede dañar las roscas o provocar que el eje se deforme; un par de torsión insuficientemente alto da como resultado una fuerza de preapriete insuficiente, lo que hace que la tuerca DIN 1804 sea propensa a aflojarse.

(3) Uso adecuado de las herramientas: asegúrese de que el tamaño de la llave de tubo coincida exactamente con el diámetro exterior de la tuerca para evitar dañar la ranura.

(4) Se debe tener en cuenta la fuerza de precarga: cuando se utiliza para la precarga del rodamiento, es necesario establecer con precisión la fuerza de precarga utilizando métodos profesionales.

(5) Inspección periódica: durante el funcionamiento inicial del equipo o después de reparaciones importantes, es necesario realizar comprobaciones periódicas del estado de bloqueo de las tuercas para evitar que se aflojen.