Los tornillos remachantes de presión de acero inoxidable difieren de los pernos en que se instalan deformando (remachado) el extremo del vástago, creando una conexión segura resistente a la vibración. Cuentan con una cabeza suave, de bajo perfil y mecanizada. Los tornillos de autocubierto se utilizan principalmente en aplicaciones aeroespaciales, marinas y de ingeniería de precisión donde el desmontaje no es necesario y la superficie se puede limpiar fácilmente. Estos tornillos combinan una instalación roscada y de estilo remachado.
Una llave más del tornillo de presión de acero inoxidable es cómo la cabeza se encuentra totalmente al ras y de bajo perfil después de la instalación. Esa "cabeza oculta" significa que no sobresalen, lo cual es un gran problema para las superficies aerodinámicas en el aeroespacial, reduce la resistencia. En equipo marino o industrial, también impide que las cosas se enganchen. El acabado suave no solo es mejor; También es más seguro.
Estos tornillos brindan una suavidad de la superficie mucho mejor que los sujetadores de la vieja escuela con cabezas de desglose. Eso incluso la superficie importa mucho en aplicaciones difíciles en las que necesita fuerza y un acabado limpio, como en las piezas de avión o en cubiertas donde cualquier protrusión podría causar problemas.
Lun | 440 | 632 | 832 | 032 |
P | 40 | 32 | 32 | 32 |
D1 | #4 | #6 | #8 | #10 |
DC Max | 0.171 | 0.212 | 0.289 | 0.311 |
DK Max | 0.215 | 0.26 | 0.338 | 0.36 |
Dk min | 0.195 | 0.24 | 0.318 | 0.34 |
k max | 0.041 | 0.041 | 0.041 | 0.041 |
un máximo | 0.063 | 0.063 | 0.063 | 0.063 |
Nuestros tornillos remachantes de presión de acero inoxidable se fabrican comúnmente con aluminio (por ejemplo, ALMG3.5), acero inoxidable (grados A2/A4) o acero (a menudo chapado en zinc). La elección del material depende de la resistencia requerida, la resistencia a la corrosión (como para el uso marino) y el peso. Nos adherimos a estándares como DIN 7337. Confirme las necesidades de su aplicación para la mejor recomendación de material.