Arandela de seguridad dividida

En la industria automotriz, la Arandela Split Lock es un componente fundamental. Su función principal es evitar que se afloje. Cuando se comprime, genera continuamente elasticidad inversa para aumentar la fricción entre los hilos; al mismo tiempo, el extremo de apertura afilado "morderá" la cabeza del perno y la superficie de contacto, creando una resistencia física adicional, resistiendo así de manera efectiva las vibraciones e impactos continuos durante la operación del vehículo.

【1】Aplicación específica

(1) Motor y sistemas auxiliares: se utiliza para asegurar el generador, el motor de arranque y los accesorios de la bomba de combustible, evitando que se aflojen en un entorno de alta vibración. También se encuentra comúnmente en pernos en posiciones como los soportes del motor y la transmisión, el cárter de aceite, la tapa de válvulas, etc.

(2) Chasis y sistema de suspensión: comúnmente visto en los puntos de conexión de brazos de control, barras estabilizadoras, amortiguadores y otros componentes de la suspensión; En la conexión de brida entre el tubo de escape y el colector, también se utilizan arandelas de seguridad divididas para evitar que los pernos se aflojen bajo altas temperaturas.

(3) Sistema de transmisión: Los pernos de la cubierta se utilizan para fijar los componentes de la transmisión, como el diferencial y la caja de transferencia.

(4) Sistema de frenos: en algunos vehículos de alto rendimiento, se utiliza para asegurar los pernos de la pinza de freno.

（5）Sistema eléctrico: en vehículos más antiguos, se usa comúnmente para fijar el cable de tierra.

【2】Selección de especificaciones

(1) Las especificaciones corresponden directamente al diámetro nominal de los pernos y sus tamaños siguen estándares nacionales específicos. DIN 127 (una norma alemana) es una de las normas métricas más utilizadas en la industria automotriz.

(2) La arandela de seguridad dividida tiene suficiente resistencia y elasticidad por sí sola. Los grados de rendimiento comunes incluyen el Grado 5 (tipo general) y el Grado 8 (alta resistencia).

【3】Selección de materiales

(1) Acero al carbono común: económico y práctico, con tratamiento superficial con recubrimiento de zinc amarillo o de color (como Dacromet), que proporciona capacidades anticorrosión básicas.

(2) Acero inoxidable: como el A2 o el A4, se utilizan principalmente en entornos de alta humedad y niebla salina. El A4 (316), debido a su contenido de molibdeno, tiene una mayor resistencia a la corrosión por iones cloruro y es especialmente adecuado para chasis o sistemas de escape.

Quizás quieras saber

(1) ¿Puede la arandela de seguridad dividida realmente evitar que se afloje bajo alta vibración en aplicaciones automotrices?

Puede desempeñar un papel determinado. Su elasticidad aumenta la fricción y el extremo abierto morderá la superficie de contacto. Es eficaz para vibraciones moderadas.

(2) Después de quitar los pernos, ¿puedo usarlo nuevamente?

No se recomienda. Porque después de la instalación, la junta se aplanará y sufrirá deformación plástica, lo que provocará una disminución de la elasticidad.

(3) ¿Qué material es mejor para aplicaciones de chasis (sal, humedad)?

Se recomienda utilizar acero inoxidable A4 (316) o recubrimiento de níquel químico sobre acero al carbono.