Tornillo de retención

Los tornillos de retención de autosuficiencia se pueden hacer de una variedad de materiales, dependiendo de las necesidades y aplicaciones específicas. Los tipos de acero de aleación son principalmente de hierro y carbono, con algunas brocas adicionales como el cromo y el molibdeno, a veces también vanadio o níquel. Una vez que los tratamos térmicamente, se vuelven muy fuertes, alcanzando las fuerzas de tracción de tensión alrededor de 1600 MPa. Las versiones de acero inoxidable usan mezclas de cromo-cromo-cromo-níquel de hierro (como los grados comunes 304 o 316). Estos luchan muy bien, pero honestamente, no son tan duros como el acero de aleación endurecido.

Inspección y mantenimiento regulares

Mantener bien el tornillo de retención de autosuficiencia se trata principalmente de darles una mirada rápida de vez en cuando. Verifique si hay óxido, cualquier dings o curvas, o si la primavera se está debilitando (aunque eso es bastante raro). Si eligió los correctos y los pones bien para comenzar, generalmente no necesitan mucho alboroto, están construidos para mantenerse apretados por su cuenta.

Si los sacas, sé suave, no arruines la cabeza del tornillo o la parte del resorte. Al ponerlos de vuelta, simplemente tome nuevos tornillos de auto-retención en lugar de reutilizar los viejos. Los reutilizados a menudo no se agarrarán también. Ah, y mantenga las cosas limpias, limpie la suciedad pesada o la mueca de corrosivo, les ayuda al último camino más tiempo.

Parámetros del producto

Moq

P: ¿Cuál es su cantidad de pedido mínimo típico (MOQ) y cómo se escala los precios?

R: Nuestro pedido mínimo regular es de aproximadamente 10,000 piezas. ¿Pero si solo necesita muestras o prototipos? Por lo general, podemos hacer lotes más pequeños para ellos.

El precio cae significativamente cuando realiza más, las ejecuciones más grandes reducen los costos de producción. Hacemos descuentos masivos, así que díganos más o menos cuántos necesita. Luego le enviaremos una cita aguda que coincida con su cantidad.