Pasador de eje sin cabeza

Pasador de eje sin cabezaEstá disponible en acero de aleación SAE 8620 o acero inoxidable AISI 316, ofreciendo un equilibrio entre resistencia y peso. La versión de acero de aleación está endurecida (carburizada) hasta una dureza de 60-65 HRC en el exterior y al mismo tiempo conserva un núcleo resistente, lo que la hace fuerte por dentro y resistente por fuera. La versión de acero inoxidable resiste naturalmente la oxidación, por lo que funciona bien en ambientes marinos salados o cerca de productos químicos.

Utilizan un método de forjado especial (forjado por flujo de grano) que alinea la estructura del metal a lo largo de la longitud del pasador. Esto hace que dure un 40% más bajo tensión repetida en comparación con los pasadores fabricados simplemente mecanizando el metal. Algunos modelos tienen recubrimientos como PTFE o zinc-níquel que reducen la fricción hasta 0,08 y hacen que se desgasten menos.

Todo este trabajo de material significa que el pasador sin cabeza puede soportar temperaturas de -50 °C a 300 °C sin doblarse ni cambiar de forma.

Ventaja

En comparación con los pasadores tradicionales, elpasador del eje sin cabezareduce el peso del ensamblaje entre un 15 y un 20 %. Su forma de sección transversal está diseñada para aumentar la resistencia al corte; básicamente, es más fuerte donde cuenta. Debido a que no hay una cabeza que cree puntos de tensión, resiste la fatiga un 35 % mejor cuando se encuentra bajo tensión repetida (como en partes que se mueven mucho).

A diferencia de los rodillos, no pierde forma en aplicaciones de alta velocidad, piensa que las cosas giran rápido. El diseño sin cabeza también significa que no es necesario perforar avellanados adicionales, lo que ahorra un 18 % en costos de mecanizado por pieza. En las fábricas automatizadas, su simetría

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómopasador del eje sin cabeza¿Funciona bajo alta tensión de corte o tracción en entornos dinámicos?

R: El pasador del eje sin cabeza está diseñado para soportar altas cargas de corte y tracción, con capacidades de carga típicamente entre 50 y 150 kN, según el material utilizado y el proceso de tratamiento térmico. El diseño sin cabeza distribuye uniformemente la tensión, lo que reduce la probabilidad de falla de los componentes giratorios o pivotantes. Procesos como el temple y el revenido les confieren una mejor resistencia a la fatiga. Si los usa en condiciones extremas, puede contactarnos para obtener informes de pruebas (como resultados de pruebas de carga o dureza HRC) para garantizar que puedan funcionar bien en las condiciones de estrés específicas de su industria.