Las tuercas con brida hexagonal para edificios industriales son fuertes porque utilizan grados de materiales específicos que siguen los estándares globales. Los grados métricos comunes son 8, 10 y 12, según la norma ISO 898-2. Para imperial, hay 5, 8 y 9, según SAE J995 y ASTM A563. Los grados como 8, ISO 10 y superiores son los más fuertes. Estos grados garantizan una resistencia a la tracción mínima, como 1040 MPa para ISO 10, y una carga de prueba mínima.
Por lo general, están hechos de acero al carbono o acero aleado, como 35CrMo, y luego se tratan térmicamente. De esta manera, satisfacen consistentemente estas estrictas necesidades mecánicas.
Aunque las tuercas con brida hexagonal para edificios industriales están diseñadas para durar y funcionar de manera confiable, probablemente debería revisarlas de vez en cuando si se usan en puntos clave. Solo eche un vistazo, esté atento a demasiado óxido, daños en la parte de la brida que toca la superficie o roscas que se doblen o estropeen.
Asegúrese de que la tuerca permanezca lo suficientemente apretada, especialmente después de haber estado en uso por un tiempo, ya que es posible que se asienten un poco al principio. Es posible que deba volver a apretarlos, según las necesidades del trabajo.
No ponga lubricante en la cara de la brida a menos que se lo indiquen. Eso puede cambiar la cantidad de fricción que hay y alterar el grado de apriete de la abrazadera. Si una tuerca está muy desgastada o oxidada, cámbiala de inmediato.
Lun
#4
#6
#8
#10
1/4
5/16
3/8
P
40
32
32
32
28
24
24
CC máx.
0.206
0.244
0.29
0.33
0.42
0.52
0.62
y min
0.171
0.207
0.244
0.277
0.347
0.419
0.491
k máx.
0.125
0.141
0.188
0.188
0.219
0.268
0.282
k min
0.103
0.115
0.125
0.154
0.204
0.251
0.267
h min
0.01
0.01
0.015
0.015
0.019
0.023
0.03
s máx
0.158
0.19
0.221
0.252
0.316
0.378
0.44
s min
0.15
0.181
0.213
0.243
0.304
0.367
0.43
Disponemos de versiones con contratuerca de nuestras tuercas con brida hexagonal para edificios industriales; estas son las que se mantienen apretadas por sí solas. Tienen una pieza no metálica, normalmente de nailon, clavada en la parte superior de la rosca de la tuerca. Cuando aprietas la tuerca, esta pieza roza la rosca del perno. Eso crea una especie de "par de retención" que evita que se suelte, incluso con vibraciones, golpes o cambios de temperatura. Y aún conservan los beneficios de alta resistencia y distribución de carga del diseño de brida.