Tuercas cuadradas soldadas clase 5 con tipo 1C

Las tuercas cuadradas soldadas de Clase 5 con tipo 1C tienen orificios roscados estándar en el medio, que se pueden usar en combinación con los pernos correspondientes. Las tuercas tienen pequeñas protuberancias especiales para soldar, generalmente varias distribuidas uniformemente en la superficie de soldadura de las tuercas.

Parámetros del producto

Características del producto

Cuando las tuercas comunes pueden desprenderse o deformarse bajo carga, puede elegir tuercas cuadradas soldadas Clase 5 con tipo 1C. Pueden soportar una mayor tensión de perno y fuerza de corte. Por ejemplo, en los puntos de instalación de soportes pesados, componentes mecánicos o conexiones estructurales, estas uniones atornilladas estarán sujetas a tensiones o vibraciones considerables.

El diseño cuadrado facilita la colocación durante la instalación. El tamaño y la altura de las múltiples protuberancias de soldadura permanecen constantes, lo que garantiza un calentamiento uniforme durante la soldadura y garantiza la calidad de la soldadura. Las tuercas cuadradas tienen un área de contacto mayor que las tuercas redondas, lo que puede distribuir mejor la presión y evitar que se afloje.

Las tuercas cuadradas soldadas de Clase 5 del tipo 1C generalmente están hechas de acero al carbono y se someten a un tratamiento térmico para cumplir con las especificaciones de resistencia. La galvanización se utiliza normalmente para prevenir la oxidación, pero tenga en cuenta: el proceso de recubrimiento posterior al tratamiento térmico debe controlarse para evitar la fragilización por hidrógeno que podría reducir la resistencia de las tuercas.

Dado que las tuercas cuadradas soldadas Clase 5 con tipo 1C tienen mayor resistencia, generalmente se pueden apretar a un valor de torsión más alto en comparación con las tuercas de grado inferior, sin causar deslizamiento de la rosca. Por favor haga coincidir el par conel pernogrado que estás usando. Es posible que aún exista un torque excesivo, pero tendrá un margen de holgura mayor.