El acero al carbono, el material utilizado para el pasador guía de acero al carbono ONU, tiene algunas ventajas clave, como alta resistencia a la tracción, buena dureza (que se puede obtener mediante tratamiento térmico) y es fácil de mecanizar. Estos pasadores aprovechan la capacidad del material para endurecer la superficie mientras mantienen resistente el núcleo, por lo que son realmente resistentes (resistentes a la abrasión) y no se deforman fácilmente.
El acero al carbono puede oxidarse si no lo protege, pero para trabajos con pasadores guía que necesitan un rendimiento de alta resistencia, este material resiste la carga, dura mucho tiempo contra el desgaste y no cuesta un brazo ni una pierna. Básicamente, es una opción práctica cuando se necesita un equilibrio entre resistencia, durabilidad y asequibilidad.
El pasador guía de acero al carbono ONU se usa ampliamente en una variedad de industrias. Sus usos principales incluyen alinear cosas con precisión en moldes de inyección, troqueles de estampado, troqueles progresivos (esos son los que realizan múltiples pasos), placas de fijación y plantillas de ensamblaje; los verá en configuraciones de fabricación automotriz, aeroespacial y en general.
Estospatasayude a guiar los arietes de prensa, asegúrese de que las piezas encajen correctamente durante el ensamblaje y mantenga las cosas en la posición correcta en los accesorios de mecanizado CNC. Básicamente, en cualquier lugar donde necesite una guía y posicionamiento repetidos y precisos en línea recta bajo tensión mecánica, los pasadores guía de acero al carbono son la opción ideal. También soportan bastante bien cargas laterales pesadas, lo cual es clave en estas aplicaciones donde las cosas reciben mucha presión.
El acero al carbono estándar tiene una resistencia mecánica sólida, pero el pasador guía de acero al carbono ONU sin recubrimiento no resiste bien la corrosión. Si están en lugares húmedos o cerca de productos químicos suaves, sugerimos agregar recubrimientos protectores, como revestimiento de zinc, recubrimiento de fosfato (que es parkerización) u óxido negro. Estos acabados realmente ayudan con la resistencia a la oxidación sin alterar las tolerancias de tamaño del pasador ni su funcionamiento. Básicamente, aplicar estos recubrimientos evita que los pasadores se corroan sin sacrificar el rendimiento.
Lun |
0.125 | 0.187 | 0.25 |
un máximo |
0.09 | 0.09 | 0.09 |
re máx. |
0.127 | 0.189 | 0.252 |
administrador |
0.123 | 0.185 | 0.248 |
DK máximo |
0.22 | 0.285 | 0.35 |
Dk min |
0.19 | 0.255 | 0.32 |
dp máx. |
0.096 | 0.138 | 0.183 |
dp min |
0.084 | 0.126 | 0.171 |