Para los automóviles y otros entornos difíciles donde la resistencia al óxido realmente importa, como las partes debajo de la cuerpo o el uso marino, el procesamiento de tuercas de soldadura de estilo T optimizadas a menudo tiene mejores recubrimientos. Cosas como el enchapado de aleación de zinc-níquel o Geomet® (un recubrimiento de escamas de zinc que no usa electricidad).
Estos se mantienen mucho mejor en el spray de sal que el enchapado de zinc normal. Muchas veces, cumplen con los estrictos estándares de la industria automotriz, como más de 720 horas antes de que aparezca el óxido blanco. Estos recubrimientos son importantes para asegurarse de que las tuercas de soldado de estilo T optimizadas en el proceso duren, especialmente cuando están expuestos a la sal de la carretera o al mal tiempo.
Proceso de acero inoxidable Las tuercas de soldadura de estilo T optimizadas generalmente se pasivan. Es un proceso químico que elimina las partículas de hierro libre en la superficie: esas partículas podrían comenzar a oxidar. Esto ayuda a la capa natural de óxido de cromo en el acero inoxidable a funcionar mejor para protegerla.
La pasivación hace que las tuercas de acero inoxidable sean resistentes al óxido como pueden ser solos. De esa manera, funcionan de manera confiable en entornos donde el óxido es un problema, y no necesita agregar un recubrimiento de metal separado.
Hacemos nuestro proceso optimizado de tuercas de soldadura de estilo T con verificaciones de calidad estrictas, generalmente siguiendo los estándares ISO 9001. La producción se adhiere a reglas internacionales como ISO, DIN o cualquier especificación que la necesidad del cliente.
Proporcionamos certificaciones de material, como Mill Certs, y podemos rastrear cada parte hasta el final. De esa manera, sabes que las nueces de estilo T cumplen con los requisitos de seguridad y rendimiento en todas partes.
Lun | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 丨 1.25 | 1.25 丨 1.5 | 1.5 丨 1.75 |
DK Max | 20.5 | 20.5 | 23.7 | 23.7 | 31 | 33.2 |
Dk min | 19.5 | 19.5 | 22.3 | 22.3 | 29 | 30.8 |
S Max | 12.25 | 12.25 | 14.3 | 14.3 | 19.4 | 21.5 |
S Min | 11.75 | 11.75 | 13.7 | 13.7 | 18.6 | 20.5 |
ds max | 5.9 | 6.7 | 8.3 | 10.2 | 13.2 | 15.2 |
Ds min | 5.4 | 6.2 | 7.8 | 9.5 | 12.5 | 14.5 |
k max | 5.9 | 6.9 | 7.5 | 9 | 10.6 | 11.8 |
K min | 5.1 | 6.1 | 6.5 | 8 | 9.4 | 10.2 |
H Max | 1.4 | 1.4 | 1.85 | 1.85 | 2.3 | 2.3 |
H Min | 1 | 1 | 1.35 | 1.35 | 1.7 | 1.7 |
d0 max | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 4.05 | 4.05 |
d0 mi | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 3.55 | 3.55 |
D1 Max | 15.2 | 15.2 | 17.25 | 17.25 | 22.3 | 24.3 |
D1 min | 14.8 | 14.8 | 16.75 | 16.75 | 21.7 | 23.7 |