Pernos prisioneros completamente roscados

Especificaciones estándar

Le presentaremos las especificaciones estándar de los pernos prisioneros completamente roscados en estos tres aspectos.

(1) Estándares dimensionales

Métrico: DIN 975, DIN 976, ISO 898-1

Imperial (Unificado): ANSI/ASME B18.31.1, serie de roscas UNC/UNF

Tolerancia del hilo: Métrico: Clase 6g

Imperial: Clase 2A

(2) Grados de materiales y resistencia

Acero carbono

Grado 4.8 / 5.6 – trabajo liviano, montaje general

Grado 8.8: más común para maquinaria y trabajos estructurales.

Grado 10.9 / 12.9 – alta resistencia, cargas pesadas

Acero aleado (alta temperatura/presión)

ASTM A193 B7: norma para bridas y tuberías de alta temperatura y alta presión

ASTM A193 B16 – para servicio a temperaturas aún más altas

Acero inoxidable

304 (A2) – buena resistencia a la corrosión general

316 (A4): mejor para entornos marinos, químicos y costeros

Normalmente cumplen con las clases de propiedad ISO 3506‑1 A2‑70, A4‑70 o A4‑80.

(3) Acabados superficiales (por estándar)

Galvanizado: protección básica, común para uso en interiores

Galvanizado en caliente: revestimiento más grueso para exteriores y entornos corrosivos

Óxido negro: protección contra la luz, acabado no reflectante

Acero inoxidable: no requiere recubrimiento; pasivado según ASTM A967

Características estructurales

La estructura de los pernos prisioneros totalmente roscados es la característica más distintiva. Si está interesado, póngase en contacto con nosotros.

(1) Estructura continua de hilo completo

Rosca integral: Se rosca toda la longitud de un extremo al otro, sin tramos lisos.

Cualquier corte: Puedes cortar todo el tiempo que quieras, y después de cortar, también puedes apretar las tuercas.

Aplicación de fuerza continua: los hilos se distribuyen uniformemente y la fuerza se aplica uniformemente.

（2）Método de procesamiento de hilo (enrollado)

Proceso de laminación: El hilo no se corta sino que se forma presionando con una placa de laminación o una máquina de laminar.

Filete de metal continuo: El laminado no corta las fibras del material y la raíz del hilo es más compacta. La resistencia a la fatiga y la resistencia a la tracción son mayores que las de las piezas roscadas producidas por torneado.

Superficie lisa: no quedan rebabas ni rayones al cortar. La tuerca se puede atornillar suavemente y no se atasca fácilmente.

(3) Sin diseño de cabeza

Simétricos en ambos extremos: Sin cabezas hexagonales ni cuadradas, ambos extremos tienen roscas.

La instalación es flexible: se puede insertar desde cualquier extremo, lo que lo hace adecuado para situaciones en las que el espacio es limitado y el funcionamiento solo se puede realizar en un lado.

Notas de instalación

Ya sea que haya comprado pernos totalmente roscados o no, asegúrese de leer el siguiente contenido, ya que le será de gran ayuda.

(1) Coincidencia de roscas: Intente apretar la tuerca correspondiente para confirmar que las especificaciones de la rosca (métrica/inglesa, rosca gruesa/rosca más fina) sean consistentes.

(2) Tratamiento final: si los montantes se cortan en el sitio, verifique si la superficie de corte es lisa y busque rebabas o deformidades. La superficie cortada debe alisarse con una lima o una herramienta de biselado.

(3) Limpieza: Si hay aceite, óxido o residuos en las superficies de los espárragos y tuercas, límpielos a fondo primero.

(4) Apriete simétrico desde ambos extremos: Si se trata de un bloqueo de doble tuerca, intente apretarlos alternativamente.

(5) Usando una llave dinamométrica: Será mucho más conveniente usar la herramienta.

(6) Evite el agarrotamiento de las roscas: se recomienda aplicar una pequeña cantidad de agente antiagarrotamiento a las roscas.

(7) Instale dispositivos antiaflojamiento: utilice arandelas elásticas, tuercas dobles (de apriete), tuercas antiaflojamiento de nailon o aplique sellador de roscas.

(8) Pasadores elásticos/tuercas ranuradas: para piezas críticas (como suspensión, componentes giratorios), se utilizan junto con tuercas ranuradas y pasadores elásticos.

(9) Reapriete regular: Verifique el torque una vez unos días después de la instalación o al comienzo de la operación del equipo para evitar el aflojamiento inicial.